تراجعت مخزونات المنتجات النفطية في ميناء الفجيرة الإماراتي إلى أدنى مستوى لها في أربعة أشهر، مدفوعًا بانخفاض الوقود لتوليد الطاقة والمخابئ البحرية، وفقًا لبيانات منطقة صناعة النفط في الفجيرة المقدمة حصريًا لشركة “قلوبل بلاتس”، وأظهرت البيانات أن إجمالي المخزونات بلغ 18.747 مليون برميل في الثاني من أغسطس، بانخفاض 10.5 بالمئة عن الأسبوع السابق وأدنى مستوى منذ 22 مارس، قال أبورفا مالي، مؤسس شركة مورِّد الوقود “دي ام سي سي” في دبي، إن الطلب على السفن الحاملة للوقود يزداد قوة عبر العديد من الموانئ، بما في ذلك الفجيرة، مع تعافي الاقتصادات من كوفيد19 وتوليد المزيد من الطلب على البضائع المشحونة عن طريق البحر.

في وقت، يخوض قطاع التكرير بالشرق الأوسط مراحل استعادة مصافي النفط انتاجها لمستويات ما قبل الوباء، مع انتعاش اعمال التشييد والبناء للمشاريع الجديدة واستكمال التوسعات السابقة التي عطلتها الازمة الصحية بالدرجة الأولى. وبحسب بيانات “بلاتس” المنشورة أمس السبت، منحت شركة رابغ للتكرير والبتروكيماويات “بترورابغ”، عقدًا لشركة جاكوبس ومقرها الولايات المتحدة، لتقديم أعمال هندسية وتصميمية للواجهة الأمامية، بالإضافة إلى استشارات إدارة المشروع، لمشروع ترقية زيت الوقود المسمى “أسفل البرميل”، والمصفاة بصدد إطلاق المرحلة الثانية من التوسعة التي تضيف 15 وحدة كيميائية في مجمع بترورابغ.

وبحسب نفس ذات المصدر، تخطط شركة أرامكو السعودية لإكمال مشروع وقود نظيف بقيمة 2.5 مليار دولار في مصفاة رأس تنورة التابعة لها. بدأ العمل في مشروع الوقود النظيف في رأس تنورة في عام 2018. فيما منحت أرامكو السعودية عقدًا لشركة “كيه بي أر” لتوفير التكنولوجيا، والترخيص، والتصميم الهندسي الأساسي، والمعدات من أجل إزالة الأسفلت بالمذيبات لمشروع ترقية مخلفات مصفاة الرياض ومشروع الوقود النظيف. من جهتها حصلت الشركة الهندسية الأمريكية “سي بي اند أي” على عقد بقيمة 95 مليون دولار لتوسيع وتحديث مصفاة “ساجرف” بالجبيل الصناعية.

وفي الامارات، وافقت شركة إيكومار لحلول الطاقة على توسيع مصفاتها وبناء سعة تخزينية جديدة في الفجيرة. سيتم زيادة طاقة التكرير إلى 62000 برميل في اليوم من 22000 برميل في اليوم حاليًا، فيما سيتم زيادة سعة التخزين في ميناء الفجيرة بأكثر من خمسة أضعاف لتصل إلى مليون متر مكعب في توسعة المرحلة الثالثة، والتي من المفترض أن تكتمل بحلول نهاية عام 2024.

وفي البحرين، عادت مصفاة سترة من الصيانة وتقديم المنتجات، وفقًا لمصادر السوق في أوائل يوليو، وقالت مصادر إن بعض الأعمال الجزئية في المصفاة بدأت في أواخر مايو. شملت الأعمال إغلاقًا متقطعًا لوحدات مختلفة، من جهتها، تهدف شركة نفط البحرين “بابكو”، إلى التخلص التدريجي من جميع إنتاج زيت الوقود بحلول عام 2025 والتركيز على وقود الديزل ووقود الطائرات، اكتمل الآن 60٪ من مشروع تحديث وتحديث مصفاة سترة الرئيسية التابعة لشركة بابكو، والذي تبلغ تكلفته 6 مليارات دولار.

كما سيشهد البرنامج زيادة قدرة المصفاة إلى 380 ألف برميل في اليوم من 267 ألف برميل في اليوم. في صيف 2020، قالت بابكو إن توسعة المصفاة تأجلت بسبب فيروس كورونا. كان من المقرر الانتهاء من المشروع، الذي كان جدوله الزمني الأصلي أربع سنوات، في عام 2022، لكن هذه الخطة تغيرت.

وفي العراق، وضع وزير النفط العراقي حجر الأساس لوحدتين بطاقة إجمالية 20 ألف برميل في اليوم في موقع مصفاة حديثة بمحافظة الأنبار الغربية. ستعمل الوحدات على رفع طاقة المحطة إلى حوالي 35000 برميل في اليوم من 16000 برميل في اليوم. سيتم الاتصال بالشركات الدولية لتقديم عطاءات لبناء 35000 برميل في اليوم إضافية في المصفاة، مما سيرفع قدرتها الإجمالية إلى 70.000 برميل في اليوم.

فيما يخطط العراق لإعادة تأهيل وتطوير مجمع بيجي شمال بغداد حيث تضررت ثلاث مصافي خلال الحرب مع تنظيم داعش. تعمل حاليًا مصفاة واحدة عند 70.000 برميل في اليوم، ومن المفترض أن يتم تشغيل وحدة ثانية تبلغ 70.000 برميل في اليوم، ومنشأة ثالثة تبلغ 140.000 برميل في اليوم. ستستعيد المصفاة الثالثة الطاقة الإجمالية في مجمع بيجي إلى 280 ألف برميل في اليوم، مما يجعلها أكبر منشأة في البلاد مرة أخرى.

كما قالت وزارة النفط في بغداد إن شركة “سي إن إي سي” الصينية ستبني مصفاة ومجمع بتروكيماويات في جنوب العراق بطاقة 300 ألف برميل يوميا في ميناء الفاو على الخليج. ولم تفصح متى ستبدأ المصفاة أو كم ستكلف. سيتم عرض المصفاة بموجب نموذج الاستثمار في البناء والتشغيل والتحويل أو البناء والتشغيل والتحويل، تبحث وزارة النفط العراقية عن مستثمرين لشراء مصفاة بطاقة 100 ألف برميل في اليوم في محافظة واسط ومصفاة 70 ألف برميل في اليوم في محافظة السماوة ومصفاة 70 ألف برميل في اليوم في كركوك.

وفي الكويت، قامت شركة البترول الوطنية الكويتية بتأجيل الأعمال الرئيسية المخطط لها في مصفاة ميناء الأحمدي إلى عام 2022. وكان من المقرر أصلاً تنفيذ الأعمال في عام 2021. وكجزء من مشروع تطوير الوقود النظيف للشركة، يتم دمج ميناء الأحمدي في مشروع واحد في مجمع بسعة 800.000 برميل في اليوم بجانب مصفاة ميناء عبد الله.

وفي سلطنة عمان، اكتمل مشروع مصفاة الدقم في جنوب عمان الآن بنسبة تزيد عن 80٪. والمصفاة قيد الإنشاء منذ 2018 ومن المتوقع أن تبدأ العمل في 2022. وقال موسى سليمان الرئيس التنفيذي لشركة “كندا بيزنس هولدينجز” إن مشروع مصفاة زيت الوقود منخفض الكبريت بقدرة 300 ألف برميل في اليوم في الدقم، سلطنة عمان، سيعالج المخلفات من مشروع مصفاة أوكيو وشركة البترول الكويتية العالمية البالغة 230 ألف برميل في اليوم.

1 منح عقد بقيمة 95 مليون دولار لتوسيع وتحديث أنظمة مصفاة «ساجرف» بالجبيل الصناعية